galerie1.jpeg - copy
galerie1.jpeg - copy
galerie4.jpeg - copy
galerie4.jpeg - copy
galerie3-neu.jpeg - copy

MS Beltnes in actie

Van de steengroeve in het Noorse Jelsa tot aan de terminal in Kiel

galerie3-neu.jpeg - copy
galerie2.jpeg - copy
galerie2.jpeg - copy
Slide One - copy
Slide One - copy
galerie3.jpeg - copy
galerie3.jpeg - copy
galerie6.jpeg - copy

Productie in Jelsa

Krijg een indruk van onze productieprocessen!

galerie6.jpeg - copy
galerie7.jpeg - copy
galerie7.jpeg - copy
galerie5.jpeg - copy
galerie5.jpeg - copy
previous arrow
next arrow

Vervoer en logistiek: schaarse hulpbronnen en energiearme vervoerswijze

Het vervoer van steen, steenslag en grind is zwaar en energie-intensief. In vergelijking met andere vervoerswijzen is de zeevaart echter aanzienlijk energie-efficiënter. (Cf. Federal Environment Agency (UBA): https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/wie-umwelt-freundlich-ist-der-transport-einem (Laatst geraadpleegd op 27.05.2022)

Via ons logistiek netwerk kunnen bijna al onze producten per schip naar de klanten worden vervoerd. Wij letten op de leveringsradius, optimale belading op schepen, die innovatief zijn uitgerust en efficiënt worden beheerd. Op die manier bieden wij onze klanten een milieuvriendelijker en emissiearmere logistieke optie in vergelijking met andere vervoerswijzen.

Onze vloot van schepen voldoet aan de uitgebreide eisen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Organisatie (IMO). Wij onderhouden en moderniseren onze schepen met regelmatige tussenpozen.

Wij houden rekening met de eisen ten aanzien luchtverontreinigende stoffen en het ballastwaterverdrag voor onze zeeschepen. Wij gebruiken scrubbers om de zwaveluitstoot te verminderen en ballastwaterbehandelingssystemen om de ecosystemen te beschermen.

Op onze schepen combineren wij innovatie en energie-efficiëntie - waardoor het bijvoorbeeld mogelijk is 40.000 ton te lossen in slechts zeven uur. De vloot van Mibau-Stema is de modernste vloot zelflossers ter wereld. Om de milieuvoetafdruk te verbeteren en om aan de EEXI- en CII-vereisten te voldoen, zijn de volgende maatregelen genomen :

Vermindering van het brandstofverbruik door:

  • Verhoging van het gemiddelde laadvolume door vernieuwing en uitbreiding van de vloot
  • Wijzigingen aan de hoofdmotoren van de oudere schepen
  • Gebruik van geoptimaliseerde propellers
  • Antifouling verven van de romp van de schepen
  • Verhoging van de loscapaciteit (bandsnelheid)
  • Efficiëntere controle van het volledige scheepsvloot dankzij speciaal ontwikkelde software
  • Langzaam varen wanneer nodig
  • Aangepaste bulbsteven
  • Gebruik van costa bollen en EnergoProFin

Vermindering van het verbruik van andere hulpbronnen, bv. door:

  • Vermijding van plastic flessen aan boord (voorheen > 100.000 per jaar)
  • vermijding van verpakkingsmateriaal door het gebruik van statiegelddozen voor leveringen van levensmiddelen en dranken (voorheen altijd in kartonnen dozen en in krimpfolie)

Alle door ons gebruikte vrachtwagens moeten voldoen aan de EURO 6-norm.