galerie1.jpeg - copy
galerie1.jpeg - copy
galerie4.jpeg - copy
galerie4.jpeg - copy
galerie3-neu.jpeg - copy

MS Beltnes in actie

Van de steengroeve in het Noorse Jelsa tot aan de terminal in Kiel

galerie3-neu.jpeg - copy
galerie2.jpeg - copy
galerie2.jpeg - copy
Slide One - copy
Slide One - copy
galerie3.jpeg - copy
galerie3.jpeg - copy
galerie6.jpeg - copy

Productie in Jelsa

Krijg een indruk van onze productieprocessen!

galerie6.jpeg - copy
galerie7.jpeg - copy
galerie7.jpeg - copy
galerie5.jpeg - copy
galerie5.jpeg - copy
previous arrow
next arrow

Verharding van de rivieroever oeververdediging Lemwerder Wezer-km 11,700-17,012 (Duitsland)

Het Wasser- und Schifffahrtsamt Bremen vernieuwt de oeververdediging tussen Lemwerder en de sportboothaven Hasenbüren. De 50 jaar oude asfaltgebonden oeververdediging wordt door een open stortsteen-oeververdediging vervangen. De bouwmaatregel dient niet alleen voor het behoud van het prestatievermogen van de zeescheepvaartstraat Wezer, maar ook voor de veiligheid van de dijk die de deelstaat beschermt.

 

In detail:

• Inbouw van een oeververdediging op een traject van 4 km
• Beveiligingswerkzaamheden van het dijktalud op 2,5 km
• Bouwterrein: 54.600 m²

 

Feiten:

Bouwheer:
Wasser- und Schifffahrtsamt Bremen

Opdrachtgever:
Thieling-Bau-GmbH, Stadland

Bouwtijd:
2014 tot vermoedelijk 2017

Bouwkosten:
ca. 15 miljoen euro

Onderaannemers:
Heuvelman Ibis GmbH, Leer & Mibau Baustoffhandel GmbH, Cadenberge

Leveringshoeveelheid:
ca. 95.000 ton waterbouwstenen en ca. 80.000 ton korrelfilters

Bron:
Jelsa und Kragerö

Logistiek:
Ingecharterde baggerschepen

Terminals:
Overslag via Bremen Industriehaven en Louis-Krages-Straße

Gebruiksdoeleinde:
Oeverbeveiliging aan de Wezer