Réduction du bruit - diverses mesures pour l'homme et l'environnement

Dans le cadre des ordonnances respectives sur le contrôle des immissions, nous respectons les valeurs limites pour le bruit extérieur.

Nous avons établi des cartes de décibels et des calculs pour nos installations de production, que nous faisons régulièrement mettre à jour par des consultants qualifiés. Ces dernières années, nous avons élaboré et mis en œuvre un certain nombre de mesures et de routines visant à limiter les émissions sonores. De même, nous entretenons un échange permanent avec notre voisinage et veillons au retour d'information.

Dans nos carrières, le nombre d'explosions est réduit au minimum et leurs horaires sont communiqués aux voisins par SMS.

Sur nos navires, nous avons mis en œuvre diverses mises à jour techniques pour minimiser le bruit des machines en fonctionnement ainsi que le flux de matériaux. Nous répondons ainsi aux exigences très élevées des ports norvégiens. La très grande capacité de déchargement de nos navires (jusqu'à 6 000 t/h, contre 500 à 600 t avec une grue portuaire classique) réduit la durée des émissions sonores à quelques heures seulement par escale.

Des murs anti-bruit ont été érigés sur plusieurs terminaux portuaires afin que la population des environs immédiats ne soit pas non plus trop gênée par le bruit - ceci compte tenu du fait que nos navires déchargent également la nuit.

Notre objectif : une réduction maximale de la poussière

Dans le cadre de l'ordonnance sur le contrôle des émissions et pour la protection de notre voisinage, nous veillons à ce que la quantité de poussière de précipitation ne dépasse pas les limites requises.

Grâce à un programme de mesure professionnel, nous obtenons en permanence une vue d'ensemble des émissions de poussières et mettons en œuvre différentes mesures telles que

• Dans l'usine de production, nous utilisons donc des buses d'eau pour humidifier les produits d'une part et des buses pour maintenir les stocks de produits humides d'autre part.
• Nous mouillons la roche avant et après le dynamitage pour réduire la production de la poussière.
• Nous mouillons les routes et autres zones de circulation pour lier la poussière à la chaussée.
• Les bandes transporteuses installées à l’extérieur de nos bâtiments de production seront entièrement recouvertes d'ici 2030.

Dans le domaine de la logistique de nos navires, les émissions de poussières seront réduites en minimisant les opérations suivantes (abaissement des rampes de déchargement flexibles), l'utilisation de systèmes d'arrosage sur les bandes transporteuses ouvertes et si nécessaire, en installant des entonnoirs de décharge supplémentaires.

Les camions transportant les matériaux rocheux des terminaux aux clients sont recouverts de bâches pour éviter, là aussi, les dérives.